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    Repartir   ID: 398:1978
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    Descripción
    Es fundamental para alargar la vida del motor. De su estado, de la periodicidad de su cambio, de su óptimo funcionamiento y alta calidad dependerá la vida útil del motor, ya que una mala filtración acaba con el propulsor en poco tiempo. Debe ser cambiado cada que se sustituya el aceite (máximo cada 6.000 kilómetros) nunca y bajo ninguna circunstancia o argumento se debe aplazar su sustitución.
    Un filtro sucio impide el flujo correcto del aceite, adicionalmente si se aplica lubricante limpio lo ensuciará y el motor sufrirá un acelerado desgaste, ya que se pierde muy rápido la capacidad lubricante del aceite y disminuye la presión del sistema de lubricación, con daños acelerados e irreparables para el motor.
    Este filtro debe tener una válvula de alivio o descarga, que evita que ante la presencia de sobrepresión en el sistema de lubricación, el elemento filtrante explote con graves consecuencias para la vida útil del motor.
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